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内饰评价-竞品圈市场销量份额最高的为途观L

【香港两大巴车相撞】

一、市場銷量:增速低於中型SUV市場大盤

2019年6月,途觀L銷售1.42萬輛,相較上月下降15.2%,對比去年同期下降2.0%,銷量小幅下降;今年1-6月累計銷量為8.04萬輛,相較去年同期下降28.2%,累計市場銷量下降明顯。縱觀整體中型SUV市場,今年6月及1-6月累計銷量同比增長率分別為3.7%和-6.1%,6月單月銷量實現一定程度提升,累計銷量呈現一定程度下滑。無論在單月銷量還是累計銷量上,途觀L均低於中型SUV市場大盤增速。

實際的銷量轉化效果怎麼樣呢?今年6月,競品圈市場銷量份額最高的為途觀L,份額占比達29.1%。與上月相比,市場份額增長最快的為探岳,競品圈份額增加8.2個百分點;途岳的競品圈份額下降6.8個百分點,為份額下降幅度最大的車系。此外,從長期走勢來看,近12個月探岳競品圈市場份額呈逐漸上漲態勢,不斷搶奪更多市場份額,其近12個月平均漲幅分別為2.68%;而昂科威、途觀L競品圈份額進入下行通道,其近12個月平均降幅為2.63%、1.85%。

根據汽車之家大數據,途觀L的主要競爭對手包括探岳、途岳、昂科威,接下來,將會從市場銷量、競品格局、用戶分佈、車主評價四個維度為大家進行產品競爭力的全面解讀。

五、總結綜合來看,途觀L在其核心競品圈中,銷量小幅下降,意向用戶數量進一步增長,用戶口碑一般,未來在內飾、性價比方面努力提升的話,有望進一步加強產品競爭力,吸引更多用戶認可。

那麼,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢?今年6月份,競品圈下單用戶(指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶)人數最高的為途觀L,用戶熱度最高;下單用戶人數最低的為昂科威,需提升經銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報價,促進潛客下單;途觀L的下單用戶增長最快,用戶熱度實現大幅攀升。下單用戶降幅最大的為昂科威,需要加大產品營銷力度。

二、競品格局:核心競品為探岳汽車之家大數據中不同車系間的相互對比次數能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關係。根據汽車之家的車型對比數據,與途觀L進行對比的車系中,對比次數位列Top 3的競品分別為探岳、途岳、昂科威,我們將其視作途觀L的核心競品。可以看出,對途觀L來說,探岳對其用戶的爭奪最為激烈。

在競品圈中,2019年6月市場銷量排名第二的探岳,用戶口碑總體評分為4.52,在競品圈中總體評分最高。從用戶評價來看,探岳在空間、外觀方面用戶評價較好,但在內飾、油耗方面有待提升。昂科威口碑總體評分為4.5,位居口碑總體評分第二名,與探岳相比,口碑總體評分差距不大,其在內飾、空間方面較受用戶青睞,但在油耗、外觀方面評價一般,如在這些方面進行提升的話,有望獲取更多用戶。途岳用戶口碑排名第三,在內飾、舒適性方面有一定劣勢,需要進行提升以提高用戶滿意度。途觀L用戶評分最低,對內飾、性價比用戶有較多不滿,需優化產品,滿足用戶需求,提升產品競爭力。

從用戶下單數據來看,途觀L及其競品用戶主要集中在華東、華北地區。途觀L用戶量Top 3省份分別為北京、山東、江蘇,Top 3城市分別為北京、上海、天津;探岳用戶量Top 3省份分別為四川、山東、北京,Top 3城市分別為北京、成都、哈爾濱;途岳用戶量Top 3省份分別為北京、山東、江蘇,Top 3城市分別為北京、上海、成都;昂科威用戶量Top 3省份分別為江蘇、上海、河南,Top 3城市分別為上海、北京、鄭州。途觀L與其競品用戶來自北京、江蘇、山東等省份的最多。競品圈各車系在北京、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價:內飾、性價比有待提升

途觀L是上汽大眾旗下一款中型SUV,作為合資品牌緊湊型SUV標桿產品途觀的換代車型,途觀L自上市以來憑藉出色的產品力,一直占據銷量排行榜前列。本期AI看市場我們來看一下途觀L的市場表現。

三、用戶分佈:與競品在北京、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈