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文件法规-自动驾驶汽车法规制定与协调正是该论坛的重点工作之一

【王文也道歉】

WP.29指的是聯合國世界車輛法規協調論壇,自動駕駛汽車法規制定與協調正是該論壇的重點工作之一,受到各締約方及相關政府、非政府組織的普遍關註。在2018年,為系統推進自動駕駛相關法規的制定與協調,我國就提案建議制定聯合國有關自動駕駛法規協調的規劃性文件,確立自動駕駛法規制定的目標、原則和計劃,得到相關各方的普遍支持並獲得WP.29批准。

框架文件的提出,旨在確立L3及更高級別自動駕駛汽車的安全性和相關原則,併為WP.29附屬工作組提供工作指導。據悉,該文件不僅包含了自動駕駛汽車相關的工作准則、安全因素,還包括WP.29就自動駕駛汽車法規制定與協調工作需要優先考慮的關鍵性、原則性等問題。此外,文件還確立了WP.29的工作重點,並明確了相關成果(交付物)、時間表和工作安排。

低級別自動駕駛技術(L2及L2.5)已經在市場推廣,這些技術仍不能脫離人為干預,不能被視為無人駕駛,而更高級別自動駕駛技術(L3及以上)由於技術本身成熟度、使用環境制約、法律法規不健全等各種問題還沒有向市場普遍性推廣。對於消費者而言,是否絕對安全仍是其中最大的問題。

框架文件中對“系統安全”、“失效保護響應”、“人機交互界面/操作者信息”以及“事件數據記錄和數據存儲”、“消費者教育培訓”、“碰撞後自動駕駛汽車行為”等十多項內容進行了定義,確定了未來自動駕駛發展的基礎。另外,該文件應每年覆審一次,必要時給予更新。

近日,全國汽車標準化技術委員會在官方平臺公佈,中國、歐盟、日本和美國共同提出的《自動駕駛汽車框架文件》(簡稱“框架文件”)已在2019年6月舉行的聯合國WP.29第178次全體會議審議通過。

汽標委智能網聯汽車分標委(SAC/TC114/SC34)將《自動駕駛汽車框架文件》的內容進行翻譯。